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廣東省汽車零件出口低技術繁榮我的鋼鐵

发布时间:2019-12-06 15:10:37

广东省汽车零件出口“低技术繁荣”_我的钢铁

从黄埔海关了解到,今年月,广东省出口汽车零件4.8亿美元,与去年同期相比(下同)增长61.6%,其中逾七成以一般贸易方式出口,外商投资企业出口占半壁江山,主要输往美国、日本、香港和欧盟

尽管汽车零部件产品出口快速增长,但海关人士分析认为,从长远发展来看,我国汽车零部件行业存在两大隐忧:一方面是产品技术含量低

世界各国大汽车零部件厂商纷纷把航天、航空和电子等技术应用于汽车零部件和集成上,安全技术、电子技术、节能技术和环保技术已在汽车上得以广泛应用,尤其是以电子信息技术为代表的新技术,在汽车产品上得以广泛应用然而,国内汽车零件生产企业自主开发能力相对不足,产品缺乏技术竞争力,出口主要还是以一般零部件为主,一些高技术含量的核心零部件如自动变速箱等仍然依赖进口

另一方面是企业生产成本增大随着钢材、铝、煤等原材料国际市场的涨价,运输成本、电价亦不断上升,促使企业的生产成本上升;售价方面,在整车市场降价的大形势下,主机厂把降价的压力转嫁给零部件厂,汽车整机企业的零配件采购价格普遍下调,作为中间环节的零配件生产企业利润空间被进一步压缩此外,汽车零件的全球化采购趋势特别是汽车零件国际贸易壁垒频现,很大程度上制约了我国汽车零件业的发展与提升

海关方面认为,从长远来看,汽车零件的研发、生产、营销必须走标准化和集约化之路,进而解决优化出口产品结构、规范出口市场秩序等问题(来源:经济参考报)

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